JFZ1-A-90 rail complexe

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JFZ1-A-90 rail complexe

Nom de l'information:	JFZ1-A-90 rail complexe
Publié:	2014-03-06
Validité:	3000
Caractéristiques:	JFZ1-A-90
Quantité:	1.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Hao Bo lourd JFZ1-A-90 fabricant professionnel ferroviaire complexe, en se concentrant sur trois décennies de matériel ferroviaire complexe, complexe ferroviaire consultatif grandes marques, la qualité et la sécurité: 18853736667 JFZ1-A (A-90) rail complexe l'accent sur les avantages ferroviaires complexes traditionnels de divers articles, le volume est petit, léger, à faible point de fonctionnement, lever haut débit du complexe, se dépla?ant à grande, s?re et fiable, le levage et le transfert peut être complété, et ne sera pas accident d'hébergement s'est produite. ● S?r et fiable: JFZ1-A (A-90) avec une structure en forme de rail complexe de type A, l'utilisation du triangle de stabilité, de l'opération complexe de veiller à ce que, lorsque une locomotive, la stabilité verticale horizontale faute, même si la conception de la soupape de sécurité cylindre rafale tuyau rafale il ne tombera pas dans le processus complexe à l'aide de la télécommande ne fermez pas complètement sans personnel pour installer plaquettes, assurant ainsi la sécurité des travailleurs et des locomotives. ● excellence de performance: Simple JFZ1-A (A-90) structure de la voie complexe, moins de pièces, montage sur site rapide et facile. Par suite de triangles articulés coulissants opérations de levage-off toit, et donc la piste très rapide pour compléter l'ensemble. Convient pour toutes les occasions, en particulier pour les gros équipements de secours ne peuvent pas entrer en jeu, il montre JFZ1-A (A-90) pour intégrer en deux la technologie de pointe brevetée de vérins hydrauliques pour le levage et le parcourir du complexe pour fournir une alimentation robuste et flexible exécution contr?lable, les opérations de secours, après l'achèvement du réservoir de carburant ne peut pas être remise à zéro automatique de la puissance. Afin d'alléger le poids d'un seul des composants de la pièce et les solutions de l'installation complexe de la plate-forme d'inégalité demandé JFZ1-A segmenté conception du chassis assemblé, le travail souligne la hauteur différente et certains talus de la route des deux c?tés pour maintenir un bon niveau et le degré d'affaissement dans le CV locomotive normale opérations ferroviaires assemblé conception de socle segmenté fait court, léger, manipulation facile permet non seulement de s'adapter à une variété d'environnements de travail. Modèles, les spécifications techniques A-90 complexe rail-50 de type L rail complexe-6 de type DFZ rail complexe du complexe coupleur point de levage, le coupleur de levage de faisceau, le faisceau (ou plaque centrale) haut de relevage d'essieu gamme de poids applicable jacking coupleur ≤ 90 tonnes, le faisceau ≤ 140 吨 coupleur ≤ 55 tonnes, la poutre (ou un plat de coeur) ≤ 90 - tonne essieu Haut de levage ≤ 90 吨 minimum point de fonctionnement 400mm 450mm 280mm 1250mm 560mm 370mm levage maximale de déplacement latéral maximal 550mm 500mm 380mm principale puissance sous la forme de paramètres techniques man?uvrer manuellement le démontage de l'équipement (en option), le cas de l'équipement de démolition, le poids d'un ensemble complet d'équipement rapidement et facilement installé du matériel sur le poids total de moins de 250 kg plus grande pièce unique de moins que l'équipement de démolition 62 kg, le temps de la durée d'installation du chargement :3-8 min Temps de démontage: 3-5 min moteur Temps de montée: <3 min Manuel: 70 MPa pression de cylindre <63 Mpa 30 ouverture de la vanne cylindre Mpa de l'allégement de la pression d'huile de retour du matériel de 15Mpa de pression à température de l'environnement de travail de -40 à 40 hauteur de travail ℃ hauteur de levage minimum: 400 mm Hauteur de levage: 1250 mm un cylindre 350mm-550mm temps de retour de déplacement latéral ≦ 2,5 min deux cylindres lorsque la hauteur isocèle de trapèze: 310mm force de levage: ≥ 55 吨 trapèze isocèle hauteur de 250mm est décalé vers la gauche 540mm force de levage: ≥ 70 吨 deux cylindres lorsque la hauteur isocèle de trapèze de 800 mm force de levage: ≥ 60 吨 Portée 1, s'applique aux véhicules: Convient pour ≥ 90 吨 isocèle décalé à 487 mm de hauteur 1126mm force de levage gauche trapèze locomotives diesels, locomotives électriques des opérations de sauvetage complexes. Applicable à tous les types de camions, véhicules spéciaux et passager ordinaire. 2, l'environnement de travail adapté: convient à tous les types de lignes de chemin de fer, les gares, les parkings, gare de triage, de ponts, de tunnels. Applicable aux usines, lignes dédiées, les ports. 3, le point le plus haut de l'?uvre complexe: poutres locomotive, poutres ou autre coupleur de véhicule. 4, n'ont pas besoin de redressement accident de véhicule se produit directement à partir du complexe quand une légère inclinaison.

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